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  武漢地鐵集團建設事業總部項目經理顧君蔚解釋說,建設大道地下有黃孝河箱涵,高3米,寬4米,車站主體結構也在建設大道正下方,因此就要對這段650米長的箱涵進行永久遷移至建設大道北側,正好在車站出入口通道的正上方,所以要先把新箱涵和北側出入口同時做好,再來開挖主幹道,遷移地下的舊箱涵,進行車站主體結構施工,以保證周圍排污不受影響。

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  本報訊(記者陶常寧)新華路站是地鐵7號線的第6座車站,從建設大道雜技廳到亢龍太子酒店門口,全長660米。目前,正在進行車站北側(雜技廳→亢龍太子酒店一側)附屬結構施工,以及管線改遷,所有交通已轉移到主幹道南側(噴泉公園→長江資產大樓一側),將原有的綠化帶和人行道硬化後,還原成雙向6車道。

新華路地鐵站施工 遷黃孝河箱涵650米

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-07-31/07424333919.shtml

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